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Dubai’s neues
Megaprojekt „Arabian Canal“ |
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Nakheel
verkündete den Start eines seiner neuesten
Megaprojekte mit dem Namen „Arabian Canal“.
Ein 75 km langer Kanal - bis zu 150 Meter breit
und sechs Meter tief - wird dem südlichen Teil
Dubais ein neues Gesicht verleihen und den Stadtteil
Jebel Ali in eine Insel umgestalten. Dieses Projekt
wird eines der technisch anspruchsvollsten und mit
umgerechnet ca. 61 Milliarden US$ teuersten der
Welt sein. Der Bau des Kanals soll innerhalb von
3 Jahren abgeschlossen
Der Bau wird in zwei Phasen erfolgen. Das erste
Vorhaben wird eine 75 km lange Wasserstraße
werden, die sich von Dubai Waterfront/ Palm Jebel
Ali landeinwärts über den neuen Flughafen
bis hin zu Palm Jumeirah schlängeln wird. Die
zweite Bauphase sieht ein 20.000 Hektar großes
Areal vor, welches mit „Waterfront City“
eine Stadt innerhalb der Stadt bilden wird.
Bauträger dieses Projektes ist die Firma Limitless,
gleichzeitig auch Entwickler von Dubai World, die
mit diesem Bauvorhaben das trockene Terrain und
die Wüste bei Jebel Ali in ein neues Dubai
umgestalten möchte.
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Neues „Escrow“
Immobiliengesetz in Dubai |
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Alle
neuen Immobilienprojekte in Dubai, welche „off
plan“ verkauft werden, unterliegen ab 2008
einem neuen Gesetz, welches von der Real Estate
Regulatory Agency (RERA) kürzlich erlassen
wurde.
Kaufpreiszahlungen für neue Projekte in Dubai
müssen von Käufern auf Treuhandkonten
(Escrow) bei Banken eingezahlt werden. Alle Banken,
die Treuhandkonten führen wollen, brauchen
dafür eine entsprechende Genehmigung und alle
Bauträger müssen ihre Projekte prüfen
lassen, bevor das Escrow Konto eröffnet/ genehmigt
wird.
Es kann kein Verkauf von Projekten ohne die Vorlage
aller Genehmigung der Behörden beginnen. Die
Gelder der Käufer werden von diesen Banken
verwaltet, und die Bauträger und Vermarkter
werden nur noch nach Baufortschritt/ Projektplan
ausbezahlt. Eine Garantiesumme von 10% des Gesamtvolumens
verbleibt bis zum Ablauf eines Jahres nach Fertigstellung
der einzelnen Projekte als Sicherheit auf dem Treuhandkonto.
Somit ist ein Schutz für den Immobilienkäufer
gewährleistet, der bis dato in Dubai nicht
vorzufinden war.
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Bonusprämie
für den Dubai Marathon am 18. Januar 2008 |
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Am
18. Januar 2008 findet der alljährliche Dubai
Marathon statt, dieses Mal allerdings mit einer
Besonderheit. Wenn Teilnehmer aus aller Welt in
der Wüstenmetropole Dubai anreisen, um an diesem
spektakulären Event teilzunehmen, haben Sie
nicht nur die Chance auf ein Preisgeld von 250.000
US$, sondern der Veranstalter lobt eine Bonusprämie
von einer Millionen Dollar aus, falls der Weltrekord
verbessert werden kann. Die Gewinnsumme ist steuerfrei
und das Preisgeld von 250.000 US$ doppelt so hoch
wie der bisherige Höchstwert von 125.000 US$
bei dem Chicago Marathon. Damit darf Dubai den höchstdotierten
Marathon aller Zeiten sein Eigen nennen. |
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Burj Dubai |
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Burj Dubai erzielt
einen neuen Weltrekord |
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Der
sich noch im Bau befindliche Burj Dubai möchte
nicht nur wegen seiner außerordentlichen Höhe
von mindestens 800 Metern in die Geschichte Dubais
eingehen und damit das höchste Gebäude
der Welt werden. Gerade erzielt er einen neuen Weltrekord
für „ das Pumpen von Beton“ in
vertikale Höhe von mehr als 460 Metern. Damit
bricht er den vorherigen Rekord des Taipei 101 in
Taiwan für das horizontale Bewegen von Betonmasse
in 448 Meter.
Gerade
wurde in 468 Metern Höhe die 130. Etage des
Burj Dubai fertig gestellt, und erreicht damit den
Titel des 2. höchsten Gebäudes der Welt.
Er übertrifft jetzt mit seinen Ausmaßen
die Petronas Tower in Kuala Lumpur, Malaysia, um
16 Meter und benötigt nur noch 41 Meter bis
zum jetzigen ungeschlagenen Skyscraper Taipei 101
mit seinen unglaublichen 509 Metern Höhe.
Die Konstruktion der jetzigen 130 Etagen hat genau
1.226 Tage seit dem Spatenstich im Januar 2004 gedauert.
Zehn Kräne und der schnellste Aufzug der Welt
mit 2m/sec waren bisher behilflich die Arbeiter
und das Material in diese Schwindel erregende Höhe
zu bringen.
Noch einige interessante Zahlenangaben zum Schluss:
Die Basis des Burj Dubai beträgt 35.000 m².
Bei Fertigstellung hat das Gebäude 80.000 m²
Glassfläche, unglaubliche 310.000 m³ Zement
verbraucht und die veranschlagten 35.000 Tonnen
Stahl sind nach bisherigem Stand auf außerordentliche
60.000 Tonnen Stahl angestiegen. |
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Salik öffnet seine Tore!!!!
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Wie
versprochen möchten wir Sie über das Salik
System auf dem Laufenden halten, und dafür
möchten wir Ihnen gerne folgende Informationen
nachreichen:
Der
Verkauf der Salik Sticker soll ab Anfang Juni für
die Inbetriebnahme des Systems am 1. Juli 2007 starten.
Diese Sticker werden in über 300 Standorten
erhältlich sein, wie z.B. an Emarat, Eppco
und Enoc Tankstellen, Zweigstellen der Dubai Islamic
Bank und Emirates Bank sowie direkt online über
www.salik.ae.
Der Stickers wird einen Anfangs Fix-Preis von 100
DHS haben. Davon wird die Road und Transport Authority
direkt DHS 50,- für die Kosten des Aufklebers
abziehen, so dass ein Restguthaben von DHS 50,--
bestehen bleibt. Haben Sie keinen Salik Sticker
ab dem 1. Juli, und Sie passieren einen Kontrollpunkt,
müssen Sie eine Strafgebühr am Tag von
DHS 100,-- zahlen. Am zweiten Tag addiert sich die
Summe auf DHS 200,-- und am Dritten und den folgenden
Tagen auf jeweils DHS 400,--. Haben Sie nicht genügend
Guthaben auf Ihrem Sticker, so erhalten Sie eine
Strafe von DHS 50,-- jedes Mal, wenn Sie einen Kontrollpunkt
passieren. Nun fragen Sie sich, wie erfahren Sie,
ob das Guthaben bereits aufgebraucht ist?! Sie erhalten
von Salik automatisch eine SMS, wenn Ihr Guthaben
eine Grenze von DHS 30,-- dann DHS 20,-- erreicht
oder vollends auf DHS 0,-- steht.
Nutzen Sie ein Taxi, so wird der Taxifahrer Sie
fragen, ob Sie bereit sind die Gebühr für
die Nutzung der betreffenden Strasse von jeweils
DHS 4,-- zu zahlen, ansonsten muss er auf Alternativrouten
ausweichen. Möchten Sie ein Auto über
einen Autoverleih anmieten, so hat diese Firma das
Auto mit dem Sticker auszustatten. Sie müssen
lediglich die tatsächlich anfallende Gebühr
für die Nutzung der Sheikh Zayed Road bzw.
Garhoud Bridge zahlen. |
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Al Bawadi: Dubai baut die längste
Hotelkette der Welt
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Und
schon wieder einmal kreiert Dubai einen Superlativ,
wenn es heißt, sich im internationalen Vergleich
mit den attraktivsten und spektakulärsten Immobilienobjekten
zu messen. Das Mega Projekt mit dem Namen Al Bawadi,
eine 10 Kilometer lange Hotelkette mit verschiedenen
Themengebieten, war noch bis Mitte Mai in Höhe
von etwa 30 Milliarden US Dollar und 31 Hotels und
Resorts geplant. Auf direkte Anordnung seiner Hoheit
Sheikh Mohammad bin Rashid Al Maktoum wurden die
Pläne nun geändert und das Projekt verdoppelt
sein Investment auf ca. 55 Milliarden US Dollar
und 51 Hotels. Die nun 51 geplanten Hotels und Resorts
werden nach Themen gestaltet wie Antike Ägyptische
Paläste, Hollywood, das Londoner Parlamentsgebäude
oder nach Kontinenten sortiert sein wie Europa,
Afrika oder Asien. Die gesamte Anlage wird eine
Kapazität von 60.000 Hotelzimmern haben.
Die aktuelle Kapazität in Dubai liegt bei 40.000
Betten und diese sind zu über 90% ständig
ausgebucht. Weitere mind. 1500 Restaurants und 300
Showbühnen werden zu dem gesamten Projekt zählen,
damit es den Touristen nicht an Abwechslung fehlt.
Den Mittelpunkt dieses Projektes bildet das zukünftig
Größte Hotel der Welt, das Asia Asia,
mit 6500 Zimmern, dessen Fertigstellung für
2010 geplant ist. Einmal fertig gestellt, wird Al
Bawadi die höchste Hoteldichte mit den größten
Shoppingmöglichkeiten der Welt vereinen.
Ein Blick auf die Pläne und das zu bestaunende
Modell von Al Bawadi erinnert unweigerlich an Las
Vegas, nur dass Sie hier keine Casinos vorfinden
werden.(Man munkelt allerdings, dass bereits über
eine Lizenzvergabe diskutiert wird). Mit diesem
milliardenschweren Projekt will das Emirat Dubai
die bereits boomende Tourismusbranche weiter ankurbeln,
die angesichts der geringer werdenden Ölvorräte
in dem arabischen Land enorm an Bedeutung gewinnt. |
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Ab Juli wird eine
Straßenmaut eingeführt |
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Jeder,
der schon einmal in Dubai Auto gefahren ist, ob
nun als Beifahrer oder Selbstfahrer, der weiß
nur zu gut, wie verstopft die Strassen dieser Metropole
sein können. Ein Geduldspiel für Jeden
der daran teilnimmt....
Um einen besseren Verkehrsfluss sicherzustellen,
hat die Regierung eine Straßenmaut beschlossen,
wodurch der Verkehr rund um die Uhr flüssiger
werden soll. Diese wird ab 1.Juli 2007 eingeführt
und die Verkehrsteilnehmer der Sheikh Zayed Road
sowie der Al Garhoud Bridge müssen sich auf
eine Entnutzungsgebühr einstellen.
Das Mautsystem wird in mehreren Schritten eingeleitet.
Die erste Phase beginnt mit einer Gebühr von
4 Dirham pro Nutzung der Sheikh Zayed Road ab der
4. Interchange bei der Mall of the Emirates in Richtung
Al Garhoud Bridge und umgekehrt. An diesen zwei
Destinationen wird das Salik System implementiert.
Es ist ein System ohne Kabinen auf den Strassen,
ohne Barrieren, ohne Sperren, ohne Tore; es funktioniert
durch neueste Technik der Radio Frequenzen Identifikation
( RFID) und erlaubt somit einen reibungslosen Ablauf
auf den Strassen.
Ihr Auto wird durch das System mit Hilfe eines kleinen
Salik Stickers identifiziert, der an Ihrer Windschutzscheibe
angebracht wird. Dieser Sticker enthält ein
von Ihnen aufzuladendes Guthabenkonto, welches automatisch
jedes Mal beim Passieren eines Salik Tolling Punktes
mit der fälligen Gebühr belastet wird.
Wie dieses System bei Mietautos funktionieren wird,
ist uns leider noch nicht bekannt. Sobald uns die
Information vorliegt, reichen wir diese nach. Hinweis:
Bitte vergessen Sie Ihren internationalen Führerschein
nicht, wenn Sie ein Auto in Dubai anmieten möchten.
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Dubai erhält
eine Metro |
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Um
den vielen Verkehr in Dubai in den Griff zu bekommen,
hat sich die Road und Transport Authority Gesellschaft
(RTA) dieses Problems angenommen und die Dubai Metro
ins Leben gerufen. Mit dem Bau wurde bereits begonnen,
und man kann bereits die ersten Pylone an den Seiten
der Sheikh Zayed Road aus dem Boden wachsen sehen.
Ebenso kann man die schwerlastigen Maschinenwerkzeuge
bestaunen, die für den Bau eingesetzt werden.
Bis zum Jahr 2009 sollen die ersten Wagen der Metro
laufen und Fahrgäste werden rasch und sicher
mit Hilfe modernster, bereits eingeführter
Bahnsteuerungs-, Leit- und Sicherungstechnik ohne
Zugfahrer befördert.
Als erste Strecke soll die „rote Linie“
eröffnen. Sie verläuft über 52 km,
davon 4,7 km unterirdisch, zwischen dem Hafen Jebel
Ali und Rashidiya mit 28 Haltestellen. Im März
2010 soll die Eröffnung der „grünen
Linie“ erfolgen. Sie verläuft zwischen
Al Qusais 2 und Healthcare City mit 17,6 km, davon
7,6 km unterirdisch mit 14 Haltestellen. Außerdem
gibt es Pläne für ein darüber hinausgehendes
U-Bahnnetz, welches entlang der Emirates Road und
eine weiteres entlang der Al Khail Road verlaufen
soll.
Bei
Fertigstellung im Jahre 2020 sollen bis zu 120 Haltestellen
für die Passagiere zur Verfügung stehen
und über 90 Züge mit durchschnittlich
1,2 Millionen Passagieren täglich im 2 bis
3 Minuten Takt transportiert werden. Die Haltestellen
und Züge werden mit Videoscreens ausgestattet
sein und so die Passagiere über Haltestellen
und aktuelle News zu informieren. Bei
Beendigung der Arbeiten wird das Metronetz Dubais
mit über 70 Kilometern Fahrstrecke das längste
fahrerlose Bahnsystem der Welt. Somit wird Dubai
seinem Ruf nach Superlativen einmal mehr gerecht.
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